單項(xiàng)選擇題當(dāng)摩托車摔倒或從側(cè)面被強(qiáng)烈撞擊時,車架后輪叉會產(chǎn)生()。

A.彎曲變形
B.扭曲變形
C.偏斜變形
D.垂直變形


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)摩托車摔倒或從側(cè)面被強(qiáng)烈撞擊時,車架后輪叉會產(chǎn)生偏斜,從摩托車后面看,()。

A.前后車輪在一條直線上
B.前后車輪不在一條直線上
C.大小鏈輪在同一直線上運(yùn)轉(zhuǎn)
D.大小鏈輪在同一平面上運(yùn)轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)摩托車摔倒或從側(cè)面被強(qiáng)烈撞擊時,車架后輪叉會產(chǎn)生偏斜,從摩托車后面看,()。

A.前后車輪在一條直線上
B.前后車輪在一個平面上
C.大小鏈輪在同一平面上運(yùn)轉(zhuǎn)
D.大小鏈輪不在同一平面上運(yùn)轉(zhuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題下列原因中,()不是滾動軸承磨損的原因。

A.氣門和氣門座之間漏氣
B.磨損間隙大、燒蝕、破裂、疲勞、脫層、斑點(diǎn)等損傷
C.鋼球在滾道中滾動不順利
D.鋼球滾道有過度磨損和損傷

4.單項(xiàng)選擇題滾動軸承磨損的原因之一是()。

A.氣門和氣門座之間漏氣
B.燃油中的柴油機(jī)潤滑油比例太少
C.保持架有裂紋、鉚釘松動等
D.活塞和氣缸之間漏氣

5.單項(xiàng)選擇題下列原因中,()不是曲軸軸承磨損的原因。

A.燃油中的汽油機(jī)潤滑油比例太少
B.活塞和氣缸之間漏氣
C.積炭或臟物進(jìn)入軸承
D.氣門和氣門座之間漏氣

最新試題

手動換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。

題型:填空題

多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動機(jī)不能起動或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時,應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時再進(jìn)行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。

題型:填空題

各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。

題型:判斷題

不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。

題型:填空題

根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》的規(guī)定,在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法,對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。

題型:判斷題

桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。

題型:填空題

一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。

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自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。

題型:判斷題

自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項(xiàng)目。

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GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。

題型:填空題