A.間隙
B.過渡
C.過盈
D.無配合
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A.活塞式
B.簧片式
C.頂置式氣門
D.旋轉(zhuǎn)閥
A.氣門
B.閥座
C.簧片
D.限位板
A.搖臂
B.氣門
C.氣門彈簧
D.挺桿
A.氣門式和氣門座式配氣機構(gòu)
B.氣門式和氣門彈簧式配氣機構(gòu)
C.氣門式和挺桿式配氣機構(gòu)
D.氣門式和氣口式配氣機構(gòu)
A.旋轉(zhuǎn)閥進氣和簧片閥進氣
B.活塞環(huán)進氣、旋轉(zhuǎn)閥進氣和簧片閥進氣
C.活塞閥進氣、旋轉(zhuǎn)閥進氣和簧片閥進氣
D.活塞閥進氣和簧片閥進氣
最新試題
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對傳動系的主要部件進行檢測診斷,如離合器()、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。