A.電梯安裝單位
B.電梯制造單位
C.電梯監(jiān)理單位
D.質(zhì)量監(jiān)督單位
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A.真空箱試驗(yàn)
B.氨氣試驗(yàn)
C.充水試驗(yàn)
D.煤油滲漏試驗(yàn)
A.捆扎法
B.拼砌法
C.澆注法
D.充填法
A.電磁波測(cè)距法
B.激光測(cè)距法
C.三角測(cè)量法
D.水平測(cè)距法
A.低壓配電柜
B.電動(dòng)機(jī)
C.電加熱器
D.照明燈具
A.熱端向冷端
B.冷端向熱端
C.兩側(cè)拱腳同時(shí)向中心對(duì)稱(chēng)
D.兩側(cè)向中心
A.1.5級(jí)
B.1.0級(jí)
C.0.5級(jí)
D.0.2級(jí)
A.沖洗→防腐→試壓→保溫
B.試壓→防腐→保溫→沖洗
C.試壓→沖洗→防腐→保溫
D.沖洗→試壓→保溫→防腐
A.鋼材耗用量大
B.可能造成設(shè)備變形
C.不便于組件的吊裝
D.安全狀況較差
A.建筑物定位軸線(xiàn)
B.土建提交的縱橫向軸線(xiàn)
C.設(shè)備底座地腳螺栓孔的位置
D.平面控制網(wǎng)
A.金屬設(shè)備
B.電子設(shè)備
C.設(shè)備材質(zhì)
D.設(shè)備尺寸
最新試題
應(yīng)當(dāng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的工程是（）。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線(xiàn)橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類(lèi)別中的（）來(lái)確定。
按隧道間的距離，隧道分為（）
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。