A、須開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈
B、須開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈
C、須伸手示意
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A、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
B、減速按嗽叭
C、伸手示意其他車輛注意
A、減速鳴號(hào)
B、伸手示意其他車輛注意
C、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
A、根據(jù)行駛速度,天氣、路面情況,同前車保持必要的安全距離
B、與前車保持不小于30米的距離
C、與前車保持不小于50米的距離
A、意外
B、過(guò)錯(cuò)
C、故意
A、10公里
B、20公里
C、30公里
最新試題
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。