單項(xiàng)選擇題橋面與低水位之間的高差,或者橋面與橋下線路路面之間的距離稱為()。

A.橋梁高度
B.橋下凈空高度
C.橋梁建筑高度
D.凈矢高


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1.單項(xiàng)選擇題混凝土路面鋪筑完成或抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生方式不宜使用()。

A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)
B.麻袋灑水養(yǎng)生
C.圍水養(yǎng)生
D.草袋灑水養(yǎng)生

2.單項(xiàng)選擇題某公路瀝青路面施工過程中,部分混合料溫度較高,導(dǎo)致碾壓發(fā)生粘輪現(xiàn)象,較好的處理方式是()。

A.更換壓實(shí)機(jī)具
B.冷卻后再碾壓
C.向碾壓輪噴灑霧狀水
D.向碾壓輪噴灑線狀水

4.單項(xiàng)選擇題土工布在軟土地基加固中的作用包括排水、隔離、應(yīng)力分散和()。

A.加筋補(bǔ)強(qiáng)
B.加大摩阻力
C.被動(dòng)抗阻
D.鎖定土層

5.單項(xiàng)選擇題下列邊坡坡面防護(hù)屬于圬工防護(hù)的是()。

A.鋪草皮
B.土工織物防護(hù)
C.護(hù)面墻
D.掛網(wǎng)式坡間防護(hù)

8.問答題

某建設(shè)單位新建辦公大樓,將機(jī)電設(shè)備安裝工程發(fā)包給A公司,合同約定工程材料由A公司采購,工程設(shè)備由建設(shè)單位自行采購。A公司將智能化工程和虹吸雨排水工程分別進(jìn)行了專業(yè)分包。自有施工隊(duì)伍按給排水、電氣和通風(fēng)空調(diào)三個(gè)施工隊(duì)分別進(jìn)行施工部署。根據(jù)土建施工單位提供的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,項(xiàng)目部召集相關(guān)單位和人員召開協(xié)調(diào)會(huì),明確了主要工序施工時(shí)間節(jié)點(diǎn),編制了施工組織設(shè)計(jì),排布了機(jī)電安裝工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,分專業(yè)擬定了設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。提交業(yè)主和監(jiān)理單位,獲得批準(zhǔn)。
施工期間,發(fā)生了如下事件:
事件1,由于場(chǎng)外預(yù)制的空調(diào)風(fēng)管運(yùn)輸途中因汽車開行不慎毀壞莊稼與村民發(fā)生矛盾,導(dǎo)致風(fēng)管無法進(jìn)場(chǎng),對(duì)給排水和電氣專業(yè)施工也造成了相應(yīng)影響。經(jīng)多方協(xié)調(diào),風(fēng)管得以進(jìn)場(chǎng),比原計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間滯后2d;相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到1d。
事件2,按既定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,土建施工單位通知A公司項(xiàng)目部,空調(diào)機(jī)組設(shè)備基礎(chǔ)將于1周后施工,但由于設(shè)備品牌和選型遲遲沒有確定,設(shè)計(jì)圖紙滯后,地腳螺栓無法定位。經(jīng)協(xié)調(diào),在原定設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí)間5d后拿到了空調(diào)機(jī)組施工圖,相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到2d。

在現(xiàn)場(chǎng)組裝軸流風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)注意哪些問題?
9.問答題

某建設(shè)單位新建辦公大樓,將機(jī)電設(shè)備安裝工程發(fā)包給A公司,合同約定工程材料由A公司采購,工程設(shè)備由建設(shè)單位自行采購。A公司將智能化工程和虹吸雨排水工程分別進(jìn)行了專業(yè)分包。自有施工隊(duì)伍按給排水、電氣和通風(fēng)空調(diào)三個(gè)施工隊(duì)分別進(jìn)行施工部署。根據(jù)土建施工單位提供的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,項(xiàng)目部召集相關(guān)單位和人員召開協(xié)調(diào)會(huì),明確了主要工序施工時(shí)間節(jié)點(diǎn),編制了施工組織設(shè)計(jì),排布了機(jī)電安裝工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,分專業(yè)擬定了設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。提交業(yè)主和監(jiān)理單位,獲得批準(zhǔn)。
施工期間,發(fā)生了如下事件:
事件1,由于場(chǎng)外預(yù)制的空調(diào)風(fēng)管運(yùn)輸途中因汽車開行不慎毀壞莊稼與村民發(fā)生矛盾,導(dǎo)致風(fēng)管無法進(jìn)場(chǎng),對(duì)給排水和電氣專業(yè)施工也造成了相應(yīng)影響。經(jīng)多方協(xié)調(diào),風(fēng)管得以進(jìn)場(chǎng),比原計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間滯后2d;相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到1d。
事件2,按既定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,土建施工單位通知A公司項(xiàng)目部,空調(diào)機(jī)組設(shè)備基礎(chǔ)將于1周后施工,但由于設(shè)備品牌和選型遲遲沒有確定,設(shè)計(jì)圖紙滯后,地腳螺栓無法定位。經(jīng)協(xié)調(diào),在原定設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí)間5d后拿到了空調(diào)機(jī)組施工圖,相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到2d。

分別說明兩起事件是否能夠得到工期和費(fèi)用索賠?說明原因。
10.問答題

某建設(shè)單位新建辦公大樓,將機(jī)電設(shè)備安裝工程發(fā)包給A公司,合同約定工程材料由A公司采購,工程設(shè)備由建設(shè)單位自行采購。A公司將智能化工程和虹吸雨排水工程分別進(jìn)行了專業(yè)分包。自有施工隊(duì)伍按給排水、電氣和通風(fēng)空調(diào)三個(gè)施工隊(duì)分別進(jìn)行施工部署。根據(jù)土建施工單位提供的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,項(xiàng)目部召集相關(guān)單位和人員召開協(xié)調(diào)會(huì),明確了主要工序施工時(shí)間節(jié)點(diǎn),編制了施工組織設(shè)計(jì),排布了機(jī)電安裝工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,分專業(yè)擬定了設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。提交業(yè)主和監(jiān)理單位,獲得批準(zhǔn)。
施工期間,發(fā)生了如下事件:
事件1,由于場(chǎng)外預(yù)制的空調(diào)風(fēng)管運(yùn)輸途中因汽車開行不慎毀壞莊稼與村民發(fā)生矛盾,導(dǎo)致風(fēng)管無法進(jìn)場(chǎng),對(duì)給排水和電氣專業(yè)施工也造成了相應(yīng)影響。經(jīng)多方協(xié)調(diào),風(fēng)管得以進(jìn)場(chǎng),比原計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間滯后2d;相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到1d。
事件2,按既定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,土建施工單位通知A公司項(xiàng)目部,空調(diào)機(jī)組設(shè)備基礎(chǔ)將于1周后施工,但由于設(shè)備品牌和選型遲遲沒有確定,設(shè)計(jì)圖紙滯后,地腳螺栓無法定位。經(jīng)協(xié)調(diào),在原定設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí)間5d后拿到了空調(diào)機(jī)組施工圖,相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到2d。

針對(duì)事件2的協(xié)調(diào),分別需要采取何種方式?

最新試題

按隧道間的距離,隧道分為()

題型:多項(xiàng)選擇題

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的()來確定。

題型:單項(xiàng)選擇題

《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個(gè)類別。

題型:單項(xiàng)選擇題

公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育,每年不得少于()小時(shí)。

題型:單項(xiàng)選擇題