A.土工織物橫向搭接8~10cm,縱向搭接5~8cm
B.土工織物橫向搭接5~8cm,縱向搭接4~5cm
C.玻纖網(wǎng)橫向搭接5~8cm,縱向搭接4~5cm,橫向搭接處用尼龍繩綁扎固定
D.玻纖網(wǎng)橫向搭接8~10cm,縱向搭接5~8cm,縱向搭接處用尼龍繩綁扎固定
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A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.流值
D.空隙率
A.A級(jí)瀝青
B.B級(jí)瀝青
C.C級(jí)瀝青
D.D級(jí)瀝青
A.8t兩輪壓路機(jī)
B.16t兩輪振動(dòng)壓路機(jī)
C.8t羊足碾
D.16t膠輪壓路機(jī)
A.暗溝
B.滲井
C.截水溝
D.急流槽
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1
最新試題
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個(gè)類別。
按隧道間的距離,隧道分為()
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是()。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長(zhǎng)度大于()時(shí),還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的是()