A.安全組織管理
B.場(chǎng)地與設(shè)施管理
C.行為控制
D.規(guī)章制度管理
E.安全技術(shù)管理
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A.控制
B.規(guī)劃
C.指導(dǎo)
D.檢查
E.決策
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.公共衛(wèi)生
D.環(huán)境污染
E.社會(huì)治安事件
A.計(jì)劃
B.組織
C.領(lǐng)導(dǎo)
D.協(xié)調(diào)
E.控制
A.管理主體
B.管理客體
C.組織目的
D.組織環(huán)境或條件
E.規(guī)章制度
A.災(zāi)難救濟(jì)法
B.全國(guó)產(chǎn)業(yè)復(fù)興法
C.全國(guó)洪水保險(xiǎn)法
D.聯(lián)邦民防法
最新試題
謠言公式認(rèn)為，謠言的產(chǎn)生與（）和（）有關(guān)。
在災(zāi)難事件中（）屬于容易產(chǎn)生心理問(wèn)題的高危人員。
在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中，（）層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式，這一觀點(diǎn)是基于（）的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。
公共安全危機(jī)反應(yīng)階段的核心內(nèi)容是（）。
下列屬于公共安全危機(jī)反應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)安排是（）。
恢復(fù)計(jì)劃的執(zhí)行涉及到（）等方面。
下列不屬于公共安全危機(jī)反應(yīng)基本原則的是（）。
下列不屬于社會(huì)影響評(píng)估的內(nèi)容是（）。
針對(duì)受害人的心理?yè)p害，危機(jī)干預(yù)的基本模式包括（）。