衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。

絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）

利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。