A.0.4-17.2V
B.0.4-17.6V
C.0.4-17.4V
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A.0.4-10.5V
B.0.4-10.8V
C.0.45-10.8V
A.點(diǎn)亮單黃時(shí)
B.點(diǎn)亮綠燈時(shí)
C.點(diǎn)亮二黃或開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)
A.吸起
B.落下
C.不動(dòng)
A.BX
B.BG
C.BZ
A.雙斷法
B.位置法
C.雙斷法和位置法
最新試題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
根據(jù)列車運(yùn)行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī),一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前()m處
CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
道岔長(zhǎng)角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌,短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼,各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。
三點(diǎn)解鎖法:指通過(guò)三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來(lái)判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
車載ATP的主要功能()。
潤(rùn)滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤(rùn)滑油的部件有()。
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有()