單項選擇題為了使JSBXC—850型時間繼電器得到180s的延時應(yīng)連接引線片()。
A.51—52
B.51—62
C.51—63
D.51—83
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1.單項選擇題JSBXC—850型時間繼電器的工作值后圈不大于()。
A.14mA
B.13.8mA
C.13.4mA
D.13.8A
2.單項選擇題JSBXC—850型時間繼電器的工作值前圈不大于()。
A.14mA
B.13.8mA
C.14A
D.13.8A
3.單項選擇題JWJXC—480型繼電器工作值不大于()V。
A.16.8
B.16
C.15.2
D.14.4
4.單項選擇題JWJXC—480型繼電器釋放值不大于()V。
A.4
B.4.8
C.4.3
D.4.6
5.單項選擇題信號繼電器上下接點的動程須大于()mm。
A.0.2
B.0.22
C.0.25
D.0.35
最新試題
萬用表置于歐姆擋,對二極管進(jìn)行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時,黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負(fù)極。
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車載ATP的主要功能()。
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照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
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密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應(yīng)大致相等。
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測量點燈單元I次側(cè)的電壓,標(biāo)準(zhǔn)值為()VAC
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ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
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ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
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調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機(jī)內(nèi)方時,調(diào)車信號機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。
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區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息,包括以下信息()。
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在站臺布置()個ATO無源應(yīng)答器,滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
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