填土高度高于18m的土質(zhì)路堤和大于20m的石質(zhì)路堤。

對照當(dāng)?shù)鼐哂蓄愃乒こ痰刭|(zhì)條件而處于極限穩(wěn)定狀態(tài)的天然山坡和人工邊坡的情況，據(jù)以推斷路基的設(shè)計斷面是否穩(wěn)定。

將自然條件大致相近并且從事公路規(guī)劃，設(shè)計，施工，管理時有許多共性因素可以相互參考者劃分為同一區(qū)劃。

利用化學(xué)溶液或膠結(jié)劑，采用壓力灌注或攪拌混合等措施，使土顆粒膠結(jié)起來，達(dá)到加固目的。

道路行車道兩側(cè)，承受車輛偶然停留作用，并對路面結(jié)構(gòu)起側(cè)向支承作用。