A.將相關(guān)資源和活動(dòng)作為過(guò)程進(jìn)行管理
B.領(lǐng)導(dǎo)者確立本組織統(tǒng)一的質(zhì)量宗旨和方向
C.全員參與
D.以事實(shí)為依據(jù)作出決策
E.以產(chǎn)品為關(guān)注焦點(diǎn)
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A.一張因果分析圖可以分析多個(gè)質(zhì)量問(wèn)題
B.通常采用QC小組活動(dòng)的方式進(jìn)行
C.具有直觀、主次分明的特點(diǎn)
D.可以了解質(zhì)量數(shù)據(jù)的分別特征
A.應(yīng)重新施工
B.應(yīng)經(jīng)施工單位和業(yè)主協(xié)商確定是否予以驗(yàn)收其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由業(yè)主承擔(dān)
C.可直接予以驗(yàn)收
D.必須進(jìn)行加固處理后重新組織驗(yàn)收
A.適中，符合要求
B.偏大，不經(jīng)濟(jì)
C.偏小，需要整改
D.處于臨界狀態(tài)，應(yīng)采取措施
A.排列圖法
B.因果分析圖法
C.控制圖法
D.直方圖法
A.社會(huì)、經(jīng)濟(jì)原因
B.技術(shù)原因
C.管理原因
D.人為事故和自然災(zāi)害原因
最新試題
正確進(jìn)行項(xiàng)目的規(guī)劃選址，避開(kāi)容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的區(qū)域，屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略中的（）策略。
在進(jìn)行直方圖分部位置的觀察分析時(shí)，如果質(zhì)量特性數(shù)據(jù)的分布集中且邊界與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的上下界限有較大距離，說(shuō)明生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量能力（）。
政府對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的主要職能包括（）。
下列影響建設(shè)工程項(xiàng)目管理質(zhì)量的環(huán)境因素中，屬于勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境因素的有（）。
某投標(biāo)人在招標(biāo)工程開(kāi)標(biāo)后發(fā)現(xiàn)自己由于報(bào)價(jià)失誤，比正常報(bào)價(jià)少報(bào)18%，雖然被確定為中標(biāo)人，但拒絕與業(yè)主簽訂施工合同。該投標(biāo)人所采用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是（）。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)運(yùn)行的核心機(jī)制是（）。
根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)滿足的條件有（）。
某建設(shè)施工發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查分析是由于“邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工”導(dǎo)致的，則引起這起事故的主要原因是（）
某鋼結(jié)構(gòu)廠房在結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件焊接出現(xiàn)不合格，施工項(xiàng)目部采用逐層深入排查的方法分析確定構(gòu)件焊接不合格的主要原因，這種工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法是（）。
下列質(zhì)量管理的職能活動(dòng)中，屬于PDCA循環(huán)中“D”職能的活動(dòng)是（）。