A.滑動(dòng)面傾斜方向與滑動(dòng)方向一至，滑動(dòng)面傾角小于滑面土的綜合內(nèi)摩擦角
B.滑動(dòng)面傾斜方向與滑動(dòng)方向一至，滑動(dòng)面傾角大于滑面土的綜合內(nèi)摩擦角
C.滑動(dòng)面傾斜方向與滑動(dòng)方向一至，滑動(dòng)面傾角等于滑面土的綜合內(nèi)摩擦角
D.滑動(dòng)面傾斜方向與滑動(dòng)方向相反
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A.增大采厚比
B.預(yù)留保安煤柱
C.將建筑物布置在變形移動(dòng)盆地邊緣
D.對(duì)采空區(qū)和巷道進(jìn)行充填處理
A.鹽漬土的溶陷性與壓力無(wú)關(guān)
B.鹽漬土的腐蝕性除與鹽類(lèi)的成分、含鹽量有關(guān)外，還與建筑結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境條件有關(guān)
C.鹽漬土的起始凍結(jié)溫度隨溶液的濃度增大而升高
D.氯鹽漬土總含鹽量增大，其強(qiáng)度也隨之增大
A.防止基底發(fā)生滲透破壞
B.減少支護(hù)結(jié)構(gòu)上的總的壓力
C.有利于水資源的保護(hù)與利用
D.減少基坑工程對(duì)周邊既有建筑物的影響
A.在基坑外側(cè)壁土體中注漿加固
B.在基坑側(cè)壁上部四周卸載
C.加快開(kāi)挖速度，盡快達(dá)到設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高
D.在基坑內(nèi)墻前快速堆土
A.單排間隔式排樁
B.地下連續(xù)墻
C.土釘墻
D.雙排樁+樁間旋噴止水
最新試題
國(guó)內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。
纜線(xiàn)綜合管廊的連接對(duì)象為（）。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線(xiàn)的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為（）。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢(shì)（）。