A.一測(cè)回水平角不正確
B.盤左和盤右水平角均含指標(biāo)差
C.一測(cè)回豎直角不正確
D.盤左和盤右豎直角均含指標(biāo)差
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A.相差40″
B.是6的倍數(shù)
C.為不等于0的常數(shù)
D.理論值相等
A.豎軸
B.橫軸
C.管水準(zhǔn)軸
D.視準(zhǔn)軸
A.升降腳架
B.調(diào)節(jié)腳螺旋
C.調(diào)整腳架位置
D.平移儀器
A.同一個(gè)鉛垂面
B.同一個(gè)水平面
C.同一個(gè)水準(zhǔn)面
D.一個(gè)錐面
A.水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸，即LL⊥VV
B.視準(zhǔn)軸垂直于橫軸，即CC⊥HH
C.橫軸垂直于豎軸，即HH⊥VV
D.視準(zhǔn)軸垂直于圓水準(zhǔn)器軸，即CC⊥L′L′
最新試題
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。