A.補(bǔ)收已收運(yùn)費(fèi)
B.應(yīng)補(bǔ)收已收運(yùn)費(fèi)與正當(dāng)運(yùn)費(fèi)的差額
C.收取正當(dāng)運(yùn)費(fèi)
D.加收應(yīng)收運(yùn)費(fèi)與已收運(yùn)費(fèi)差額兩倍的運(yùn)費(fèi)
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A.不超過15千米/小時(shí)
B.不超過5千米/小時(shí)
C.不超過20千米/小時(shí)
D.不超過10千米/小時(shí)
A.鐵路行包貨物追蹤系統(tǒng)
B.鐵路行包信息管理系統(tǒng)
C.鐵路行包事故處理系統(tǒng)
D.鐵路行包損失處理信息系統(tǒng)
A.聲明價(jià)格在500元以下
B.聲明價(jià)格在1000元以下
C.聲明價(jià)格在5000元以下
D.聲明價(jià)格在1萬元以下
A.聲明價(jià)格在500元（含）至1萬元之間
B.聲明價(jià)格在500元（含）至2萬元之間
C.聲明價(jià)格在1萬元（含）至5萬元之間
D.聲明價(jià)格在500元（含）至5000元之間
A.聲明價(jià)格在1萬（含）至5萬元之間
B.聲明價(jià)格在2萬（含）至5萬元之間
C.聲明價(jià)格在1萬（含）至10萬元之間
D.聲明價(jià)格在2萬（含）至10萬元之間
最新試題
運(yùn)輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時(shí)整修，并（）。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：行包拖車上裝載的貨物高度（）。
行包貨盜線索D級的范圍是（）。
《國際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應(yīng)少于5公斤且不得超過（）公斤。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí)，應(yīng)（）。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路行李、包裹運(yùn)輸實(shí)際制定。
行包貨盜線索C級的范圍是（）。
在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí)，應(yīng)（）。
統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)依照統(tǒng)計(jì)法規(guī)及鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)，如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計(jì)資料。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時(shí)應(yīng)（）。