背景
某具有特級承包資質(zhì)的企業(yè)承接了某國家大型管道建設(shè)施工總承包任務(wù)，該項目管道原油、成品油、天然氣管道三管并行，同溝段線路所經(jīng)地貌類型表現(xiàn)為山地、丘陵及山間溝谷，部分地質(zhì)為巖石構(gòu)造，地勢起伏大，線路最高點海拔為2644m，最低點海拔為1375m。全線高海拔地段多有連續(xù)翻山作業(yè)，道路曲折遙遠，人員、設(shè)備及物資運輸困難，山體起伏高差達870m，陡坡陡坎交替連接，坡度最大達到40°，沿線地質(zhì)災害多，對管道安全構(gòu)成威脅，施工作業(yè)困難重重。對此，該工程項目部根據(jù)職業(yè)健康，安全與環(huán)境進行了主要風險因素識別。項目部風險管理組、項目管理部門和班組進行了分級風險管理策劃，同時要求班組長要對施工技術(shù)方案控制的一些特別活動風險因素進行識別和評價。項目部還制定了項目安全生產(chǎn)責任制，把安全責任目標分解到崗，落實到人。其中項目經(jīng)理安全職責是：施工過程發(fā)生安全事故時，必須按照安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時上報和處理，并制定防范措施；定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析，制定相應預防措施；嚴格執(zhí)行安全考核指標和安全生產(chǎn)獎懲辦法；制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理辦法等。按照機電工程的注冊建造師施工管理簽章文件的要求，對石化工程安全與環(huán)境管理類的文件進行了認真填寫。

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某具有特級承包資質(zhì)的企業(yè)承接了某國家大型管道建設(shè)施工總承包任務(wù)，該項目管道原油、成品油、天然氣管道三管并行，同溝段線路所經(jīng)地貌類型表現(xiàn)為山地、丘陵及山間溝谷，部分地質(zhì)為巖石構(gòu)造，地勢起伏大，線路最高點海拔為2644m，最低點海拔為1375m。全線高海拔地段多有連續(xù)翻山作業(yè)，道路曲折遙遠，人員、設(shè)備及物資運輸困難，山體起伏高差達870m，陡坡陡坎交替連接，坡度最大達到40°，沿線地質(zhì)災害多，對管道安全構(gòu)成威脅，施工作業(yè)困難重重。對此，該工程項目部根據(jù)職業(yè)健康，安全與環(huán)境進行了主要風險因素識別。項目部風險管理組、項目管理部門和班組進行了分級風險管理策劃，同時要求班組長要對施工技術(shù)方案控制的一些特別活動風險因素進行識別和評價。項目部還制定了項目安全生產(chǎn)責任制，把安全責任目標分解到崗，落實到人。其中項目經(jīng)理安全職責是：施工過程發(fā)生安全事故時，必須按照安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時上報和處理，并制定防范措施；定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析，制定相應預防措施；嚴格執(zhí)行安全考核指標和安全生產(chǎn)獎懲辦法；制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理辦法等。按照機電工程的注冊建造師施工管理簽章文件的要求，對石化工程安全與環(huán)境管理類的文件進行了認真填寫。

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某具有特級承包資質(zhì)的企業(yè)承接了某國家大型管道建設(shè)施工總承包任務(wù)，該項目管道原油、成品油、天然氣管道三管并行，同溝段線路所經(jīng)地貌類型表現(xiàn)為山地、丘陵及山間溝谷，部分地質(zhì)為巖石構(gòu)造，地勢起伏大，線路最高點海拔為2644m，最低點海拔為1375m。全線高海拔地段多有連續(xù)翻山作業(yè)，道路曲折遙遠，人員、設(shè)備及物資運輸困難，山體起伏高差達870m，陡坡陡坎交替連接，坡度最大達到40°，沿線地質(zhì)災害多，對管道安全構(gòu)成威脅，施工作業(yè)困難重重。對此，該工程項目部根據(jù)職業(yè)健康，安全與環(huán)境進行了主要風險因素識別。項目部風險管理組、項目管理部門和班組進行了分級風險管理策劃，同時要求班組長要對施工技術(shù)方案控制的一些特別活動風險因素進行識別和評價。項目部還制定了項目安全生產(chǎn)責任制，把安全責任目標分解到崗，落實到人。其中項目經(jīng)理安全職責是：施工過程發(fā)生安全事故時，必須按照安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時上報和處理，并制定防范措施；定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析，制定相應預防措施；嚴格執(zhí)行安全考核指標和安全生產(chǎn)獎懲辦法；制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理辦法等。按照機電工程的注冊建造師施工管理簽章文件的要求，對石化工程安全與環(huán)境管理類的文件進行了認真填寫。

背景
某建設(shè)工程公司承接了一2000萬元機電安裝工程項目。本工程采用EPC總承包項目管理模式，根據(jù)業(yè)主的要求采用進口無塵過濾設(shè)備，該項目存在較為復雜的合同結(jié)構(gòu)，包括主要設(shè)備的海外供應，溝通管理工作量較大，在這樣的項目環(huán)境中如何管理好工程風險，保證項目的進度、質(zhì)量、投資控制等目標的實現(xiàn)，面臨較為嚴峻的考驗。工作伊始，EPC項目部安排精干成員通過會議形式系統(tǒng)性收集、整理項目業(yè)主方、使用各方的需求，并組織技術(shù)管理人員論證。通過論證，形成了項目目標控制文件。在明確項目目標的基礎(chǔ)上，針對本次進口設(shè)備運輸過程通過風險識別、風險分析等過程編制了較為詳盡的風險應對計劃，并將風險管理動態(tài)執(zhí)行體現(xiàn)在項目的各個階段。在設(shè)備安裝過程中，因海上運輸問題導致進口無塵過濾設(shè)備延遲到貨32天，致使工程無法進行下去，進度目標無法實現(xiàn)。

背景
某建設(shè)工程公司承接了一2000萬元機電安裝工程項目。本工程采用EPC總承包項目管理模式，根據(jù)業(yè)主的要求采用進口無塵過濾設(shè)備，該項目存在較為復雜的合同結(jié)構(gòu)，包括主要設(shè)備的海外供應，溝通管理工作量較大，在這樣的項目環(huán)境中如何管理好工程風險，保證項目的進度、質(zhì)量、投資控制等目標的實現(xiàn)，面臨較為嚴峻的考驗。工作伊始，EPC項目部安排精干成員通過會議形式系統(tǒng)性收集、整理項目業(yè)主方、使用各方的需求，并組織技術(shù)管理人員論證。通過論證，形成了項目目標控制文件。在明確項目目標的基礎(chǔ)上，針對本次進口設(shè)備運輸過程通過風險識別、風險分析等過程編制了較為詳盡的風險應對計劃，并將風險管理動態(tài)執(zhí)行體現(xiàn)在項目的各個階段。在設(shè)備安裝過程中，因海上運輸問題導致進口無塵過濾設(shè)備延遲到貨32天，致使工程無法進行下去，進度目標無法實現(xiàn)。