A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
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A.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑
B.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
C.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤(rùn)濕
D.混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料
A.鋼木構(gòu)件支撐
B.襯砌技術(shù)
C.鉆爆法開挖
D.噴錨技術(shù)
A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，四個(gè)工序編號(hào)為：
①準(zhǔn)備下承層；
②拌和；
③灑水悶料；
④整形，正確的工序先后排列是（）。
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
A.切線支距法
B.偏角法
C.穿線交點(diǎn)法
D.坐標(biāo)法
A.圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）
B.圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）
C.圍巖壓力
D.洞內(nèi)、外觀察
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
A.400
B.600
C.1200
D.2000
A.1
B.2
C.3
D.4
A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的占地面積宜小于2000m2
B.布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場(chǎng)地四周用磚砌圍墻
C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動(dòng)臺(tái)，同時(shí)配備小型拌和站1座
D.成品可以不按規(guī)格堆碼
最新試題
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
按隧道間的距離，隧道分為（）
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。