問答題

2007年7月,某化工廠擴建,廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項目的建設授標A單位。A單位將車間內20噸行吊的安裝工作承包給無資質的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同,只約定了質量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔保。在建設期間,互檢中發(fā)現有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范,具體如下:
1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵;
2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。
在返工后,達到了規(guī)范的要求。在行車做大車負重行走試驗時,行車限位開關失靈,配重突然滑落,砸壞了一臺已完成試驗的銑床,造成18萬元的經濟損失。項目部啟動質量事故程序,調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床,并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據與A單位簽訂的合同,處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。

A單位提請的25萬元索賠是否合理?B作業(yè)隊拒絕賠付后,c單位應承擔什么責任?

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A.澆注
B.捆扎
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A.勞動強度低
B.構件多樣化
C.露天作業(yè)
D.施工環(huán)境相對固定
E.高空作業(yè)多

5.單項選擇題一般情況下,不合格的檢驗項目應通過對()的過程控制,及時發(fā)現和返工處理達到合格要求。

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B.子分部工程質量
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