某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2011年3月1日，工期為302d。建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示。

工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2013年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

背景資料：
某紡織廠房工程，建筑面積12000m2，地上4層，板式基礎(chǔ)。建設(shè)單位和某施工單位根據(jù)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》GF—2013—0201簽訂了施工承包合同。合同約定工程工期按底板、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修三個階段分別考核，每個階段提前或延誤一天對等獎罰5000元，總工期300d。
工程施工過程中發(fā)生了下列事件：
事件一：項目經(jīng)理部將底板劃分為2個流水施工段組織流水施工，并將鋼筋、模板、混凝土澆筑施工分別組織專業(yè)班組作業(yè)，流水節(jié)拍和流水步距均為4d。
事件二：底板施工過程中，該項目所在區(qū)域突然降溫并伴隨著大雪形成凍害（當?shù)貧庀笥涗?0年未出現(xiàn)過），給建設(shè)單位和施工單位均造成了損失。施工單位認為這些凍害損失是由于突然降溫造成，為不可抗力，提出下列索賠：
（1）清理積雪、恢復施工的費用8.2萬元；
（2）工人凍傷治療費用9.7萬元；
（3）現(xiàn)場警衛(wèi)室被積雪壓塌損失費用0.7萬元；
（4）清理積雪、恢復底板施工需花費的時間5d。
總監(jiān)理工程師確認屬實，并就應(yīng)由建設(shè)單位承擔的部分予以簽字確認。
在清理、恢復底板施工的過程中，由于施工單位自身安排工作失誤，實際用了6d時間，超過總監(jiān)理工程師確認天數(shù)1d。
事件三：項目經(jīng)理部根據(jù)有關(guān)規(guī)定，針對水平混凝土構(gòu)件模板（架）體系，編制了模板（架）工程專項施工方案，經(jīng)施工項目負責人批準后開始實施，僅安排施工項目技術(shù)負責人進行現(xiàn)場監(jiān)督。
事件四：合同中對A、B、C三個檢驗批不合格控制率分別作了A：4%；8：3%；C：3%的約定，實際檢查結(jié)果如下：

事件一中：
（1）畫出底板工程施工進度橫道圖。
（2）底板施工為何種流水施工組織類型？
（3）計算底板施工工期。

某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2011年3月1日，工期為302d。建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示。

工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2013年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

施工總承包單位與建設(shè)單位于2010年2月20日簽訂了某20層綜合辦公樓工程施工合同。合同中約定：
（1）人工費綜合單價為45元/工日；
（2）1周內(nèi)非承包方原因停水、停電造成的停工累計達8h可順延工期1d；
（3）施工總承包單位須配有應(yīng)急備用電源。工程于3月15日開工，施工過程中發(fā)生如下事件。
事件1：3月19～20日遇罕見臺風暴雨迫使基坑開挖暫停，造成人工窩工20工日，1臺挖掘機陷入淤泥中。
事件2：3月21日施工總承包單位租賃1臺塔式起重機（1500元/臺班）吊出陷入淤泥中的挖掘機（500元/臺班），并進行維修保養(yǎng)，導致停工2d，3月23日上午8時恢復基坑開挖工作。
事件3：5月10日上午地下室底板結(jié)構(gòu)施工時，監(jiān)理工程師口頭緊急通知停工，5月11日監(jiān)理工程師發(fā)出因設(shè)計修改而暫停施工令；5月14日施工總承包單位接到監(jiān)理工程師要求5月15日復工的指令。期間共造成人工窩工300工日。
事件4：6月30日地下室全鋼模板吊裝施工時，因供電局檢修線路停電導致工程停工8h。
事件5：主體結(jié)構(gòu)完成后，施工總承包單位把該工程會議室的裝飾裝修分包給某專業(yè)分包單位，會議室地面采用天然花崗巖石材飾面板，用量350m²。會議室墻面采用人造木板裝飾，其中細木工板用量600m²，用量最大的1種人造飾面木板為300m²。
針對事件1～3事件，施工總承包單位及時向建設(shè)單位提出了工期和費用索賠。

某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2011年3月1日，工期為302d。建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示。

工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2013年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。