A公司某項目部承建一供水擴建工程，工程主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長32m，寬4m，池體深6.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設(shè)計要求基坑用灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)，攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝
土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表水以下.5m。
項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時發(fā)現(xiàn)了以下情況：
（1）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)不屬于社會環(huán)境，施工不需要搭設(shè)圍擋，存在事故隱患。
（2）水池池壁與頂板連續(xù)施工時，池壁內(nèi)模立柱作為頂板模板立柱。
（3）施工組織設(shè)計中考慮了圍護樁變形，但監(jiān)測項目偏少。
（4）為控制結(jié)構(gòu)裂縫，混凝土澆筑時控制內(nèi)外溫差不大于25℃。
在基坑開挖到放坡時，由于止水帷幕缺陷，西北角滲漏嚴重，采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果。

A公司某項目部承建一供水擴建工程，工程主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長32m，寬4m，池體深6.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設(shè)計要求基坑用灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)，攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝
土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表水以下.5m。
項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時發(fā)現(xiàn)了以下情況：
（1）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)不屬于社會環(huán)境，施工不需要搭設(shè)圍擋，存在事故隱患。
（2）水池池壁與頂板連續(xù)施工時，池壁內(nèi)模立柱作為頂板模板立柱。
（3）施工組織設(shè)計中考慮了圍護樁變形，但監(jiān)測項目偏少。
（4）為控制結(jié)構(gòu)裂縫，混凝土澆筑時控制內(nèi)外溫差不大于25℃。
在基坑開挖到放坡時，由于止水帷幕缺陷，西北角滲漏嚴重，采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果。

A公司某項目部承建一供水擴建工程，工程主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長32m，寬4m，池體深6.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設(shè)計要求基坑用灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)，攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝
土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表水以下.5m。
項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時發(fā)現(xiàn)了以下情況：
（1）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)不屬于社會環(huán)境，施工不需要搭設(shè)圍擋，存在事故隱患。
（2）水池池壁與頂板連續(xù)施工時，池壁內(nèi)模立柱作為頂板模板立柱。
（3）施工組織設(shè)計中考慮了圍護樁變形，但監(jiān)測項目偏少。
（4）為控制結(jié)構(gòu)裂縫，混凝土澆筑時控制內(nèi)外溫差不大于25℃。
在基坑開挖到放坡時，由于止水帷幕缺陷，西北角滲漏嚴重，采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果。

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。
熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。
承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。
事件一：B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為這個土層的段落較短，且根據(jù)已有經(jīng)驗可以解決，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。
結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
事件二：事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時，發(fā)現(xiàn)B公司根本不具備安全施工條件。

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。
熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。 承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。
事件一：B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為這個土層的段落較短，且根據(jù)已有經(jīng)驗可以解決，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。
結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
事件二：事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時，發(fā)現(xiàn)B公司根本不具備安全施工條件。

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。
熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。
承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。
事件一：B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為這個土層的段落較短，且根據(jù)已有經(jīng)驗可以解決，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。
結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
事件二：事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時，發(fā)現(xiàn)B公司根本不具備安全施工條件。