輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

樞紐線(xiàn)路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線(xiàn)相鄰的到發(fā)線(xiàn)外側(cè)。

（）是指車(chē)輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線(xiàn)相鄰的到發(fā)線(xiàn)（）。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車(chē)場(chǎng)第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車(chē)場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線(xiàn)路范圍。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

單元重載列車(chē)環(huán)線(xiàn)卸車(chē)系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。