單項(xiàng)選擇題單元重載列車(chē)環(huán)線卸車(chē)系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。
A.環(huán)線卸車(chē)線
B.支線卸車(chē)線
C.直線卸車(chē)線
D.折返卸車(chē)線
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)車(chē)站作業(yè)性質(zhì)和內(nèi)容的不同，重載列車(chē)作業(yè)站可以分裝卸站、途中作業(yè)技術(shù)站、（）等。
A.中間站（包括會(huì)讓站，越行站等）
B.客運(yùn)站
C.貨運(yùn)站
D.港灣站
2.單項(xiàng)選擇題采用貨物交接時(shí)，作業(yè)量一般不會(huì)很大，站型宜采用（）的布置圖形。
A.橫列式
B.縱列式
C.貫通式
D.混合式
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鐵路與企業(yè)（或港口）間的交接方式，不屬于其中的選項(xiàng)是（）。
A.貨物交接
B.轉(zhuǎn)運(yùn)交接
C.車(chē)輛交接
D.列車(chē)交接
4.單項(xiàng)選擇題工業(yè)站按照服務(wù)對(duì)象可以分成三類(lèi)，不屬于其中的選項(xiàng)是（）。
A.為采掘工業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
B.為加工工業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
C.為列車(chē)作業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
D.多企業(yè)公用的工業(yè)站
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)兩種軌距的到發(fā)場(chǎng)，調(diào)車(chē)場(chǎng)與換裝場(chǎng)的相互位置，下列選項(xiàng)不屬于國(guó)境換裝站布置圖類(lèi)型的是（）。
A.橫列式
B.貫通式
C.縱列式
D.混合式
最新試題
溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
車(chē)輛溜放過(guò)程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。
題型：多項(xiàng)選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型：判斷題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指調(diào)車(chē)場(chǎng)所有溜車(chē)的線路中車(chē)輛溜放總阻力最大的線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項(xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰通常由（）和禁溜車(chē)停留線組成。
題型：多項(xiàng)選擇題