樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。