A.船東經(jīng)紀(jì)人
B.承租人經(jīng)紀(jì)人
C.雙方當(dāng)事人經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
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A.班輪運(yùn)輸
B.不定期船運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.多式聯(lián)運(yùn)
A.處置權(quán)
B.變賣(mài)抵扣權(quán)
C.留置權(quán)
D.物權(quán)
A.多式聯(lián)運(yùn)提單
B.正本提單
C.全套提單
D.繁式提單
A.記名提單
B.指示提單
C.不記名提單
D.空白提單
A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運(yùn)提單
最新試題
國(guó)際物流(International Logistics)是()之間的物流活動(dòng)。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個(gè)特別提款權(quán)算。
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
從物資輸送方式來(lái)看,國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。()
商品進(jìn)入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸,所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是()
按CIF價(jià)格條件出口,準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款,哪些是妥當(dāng)?shù)??(?/p>
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定,轉(zhuǎn)關(guān)貨物有()。