《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任，其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準。

簡述海上運輸?shù)幕締巫C。

（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。

航空運單可分為（）。

《漢堡規(guī)則》以（）責任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運人的責任。

根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。

按CIF價格條件出口，準備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當?shù)?？（?/p>

進口貨物的成交價的外幣計價要按（）折合成人民幣。

國家質(zhì)檢總局第（）號令《進出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。

當前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。