《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。

進(jìn)口貨物的成交價的外幣計價要按（）折合成人民幣。

選擇保險險別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）

國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。

國家質(zhì)檢總局第（）號令《進(jìn)出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。

商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。

當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。

許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸，所以要向特定的報檢機構(gòu)是（）

根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。

跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。