背景資料:
某溢洪道除險加固工程,控制段共5孔,每孔凈寬9.0m,底板頂面高程為21.0m,閘墩頂高程32.0m,墩預(yù)以上為混凝土排架、啟閉機房及公路橋。加固方案為:底板頂面增澆20cm厚混凝土,閘墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、啟閉機房、公路橋。
為方便施工,加快施工進度,施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下,當現(xiàn)澆橋面板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時,橋面發(fā)生坍塌,造成2人死亡、1人重傷,直接經(jīng)濟損失360萬元。事故發(fā)生后,施工單位按項目管理權(quán)限及時向當?shù)乜h級水行政主管部門進行了報告,并迅速組建由項目經(jīng)理任指揮,項目監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)計代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮部",負責現(xiàn)場應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。
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非黏性土料的碾壓試驗作()關(guān)系曲線。
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鋼板樁格型圍堰或鋼管樁格型圍堰最高擋水水頭宜小于()米。
根據(jù)度盤刻度和讀數(shù)方式的不同,經(jīng)緯儀可分為()
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根據(jù)《關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》(國辦發(fā)[2016]49號),工程質(zhì)量保證金的預(yù)留比例上限不得高于工程價款結(jié)算總額的()
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下列水利水電工程注冊建造師簽章文件中,屬于進度管理文件的有()
根據(jù)《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》SL721—2015,安全生產(chǎn)管理制度基本內(nèi)容不包括()。
水閘工作橋鋼筋混凝土梁的跨度為5m,其承重模板拆除時,混凝土強度至少應(yīng)達到設(shè)計強度的()。