A.前輪外傾、前輪前束、主銷內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向20°時(shí)的前張角
B.前輪外傾、前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾
C.前輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾
D.前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾
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A.最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≤10°
B.最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≤20°
C.最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≥15°
D.最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≥30°
A.不足轉(zhuǎn)向
B.中性轉(zhuǎn)向
C.過多轉(zhuǎn)向
D.瞬態(tài)轉(zhuǎn)向
A.汽車的質(zhì)量在前后軸上的分配無須與車輪的側(cè)偏剛度相適應(yīng)
B.前置前驅(qū)的汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)趨向于過多轉(zhuǎn)向
C.后輪氣壓過低可能使汽車產(chǎn)生過多轉(zhuǎn)向
D.前輪換裝扁平率小的輪胎可能使汽車產(chǎn)生不足轉(zhuǎn)向
A.左右輪地面制動(dòng)力增大的快慢不一致
B.左右轉(zhuǎn)向輪地面制動(dòng)力不相等
C.左右轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角不相等
D.懸架導(dǎo)向桿系和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)無干涉
A.制動(dòng)效能的恒定性
B.制動(dòng)力
C.制動(dòng)效能
D.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
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