短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進行估算。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。