A.勞動(dòng)力特色
B.勞動(dòng)力素質(zhì)
C.勞動(dòng)力成本
D.勞動(dòng)力移動(dòng)
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A.能源
B.環(huán)境
C.交通
D.原材料
A.種類
B.可替代性
C.運(yùn)費(fèi)大小
D.可運(yùn)性
A.雇傭勞動(dòng)量
B.固定資本量
C.消耗資源量
D.綜合技術(shù)進(jìn)步因素
A.運(yùn)費(fèi)
B.資本
C.勞動(dòng)力成本
D.集聚
A.格林哈特
B.哈特向
C.艾薩德
D.韋伯
最新試題
國(guó)際四大航區(qū)哪個(gè)的緯度最高?()
我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場(chǎng)主要分布于()
根據(jù)我國(guó)區(qū)域劃分原則,東部沿海地區(qū)包括以下哪些?()
關(guān)于根據(jù)我國(guó)區(qū)域劃分原則,長(zhǎng)江中游地區(qū)包括哪些?()
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題是()
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究()之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱。
()是我國(guó)南北鐵路交通大動(dòng)脈,具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
()是我國(guó)稻谷種植最集中產(chǎn)量最大的地區(qū),該區(qū)域稻谷產(chǎn)量占了全國(guó)的60%以上。
山西、陜西、河南、內(nèi)蒙古屬于()。
在各種運(yùn)輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈,是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。