若船舶意欲進入另一國管轄的港口設施，且船舶不處于另一國的領海內，則該締約國（）

LRIT船載設備在進行每隔60min位置報告測試時，持續(xù)時間為（）

S-VDR若采用下沉式保護容器，無需滿足（）試驗要求。

在校正船舶磁羅經自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應（）

在中國，由于暫停營運或長時間修理等原因在中國沿海港口水域內擬停航（）天及以上的中國籍船舶，船舶或所屬船公司應向中國LRIT國家數據中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請。

一般進廠修理后的船用磁羅經消除自差的次序為（）

1n mile的實際長度（）A．在赤道附近最短B．在緯度45°附近最短C．在兩極附近最短D．固定不變

在中國，驗船師發(fā)現船舶未持有主管機關授權/認可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告，可報船旗國主管機關同意后簽發(fā)不超過（）個月的安全證書條件證書，并給出相應法定遺留項目。

下列（）情況的船舶可以不配備LRIT船載設備

船舶搖擺時，當磁羅經航向接近正北或正南時，為減少磁羅經羅盤來回擺動幅度，便于讀取航向，可用（）進行校正。