S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器，無需滿足（）試驗要求。

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動紅極指向右舷的磁棒。

用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時，要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>

在中國，驗船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告，可報船旗國主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過（）個月的安全證書條件證書，并給出相應(yīng)法定遺留項目。

當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時，專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)（）小時。

對于國際航行的船舶，下列（）數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)

1n mile的實際長度（）A．在赤道附近最短B．在緯度45°附近最短C．在兩極附近最短D．固定不變

下列設(shè)備中，可作為船載LRIT設(shè)備的是（）

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）

檢查羅盤擺動半周期，若半周期比規(guī)定的半周期大，表示（）