最新試題

永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

題型:判斷題

通過分析道岔動作電流曲線,發(fā)現(xiàn)結(jié)束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。

題型:判斷題

根據(jù)列車運行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號機,一般采用三顯示信號機。防護(hù)信號機布置在岔尖計軸前()m處

題型:單項選擇題

按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。

題型:判斷題

區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息,包括以下信息()。

題型:多項選擇題

固定閉塞、移動閉塞和準(zhǔn)移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長短不同。

題型:判斷題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。

題型:多項選擇題

ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。

題型:多項選擇題

CBTC運營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

題型:判斷題

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時針緊固螺絲時,將使得動接點打入深度變深。

題型:判斷題