當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。

船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。

在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。

船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運行時，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動，最可能的原因是（）。

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。

起重機構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。