影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題是（）

西南地區(qū)以（）產(chǎn)煤最多，可大量經(jīng)鐵路運銷兩湖和兩廣地區(qū)。

一般將物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）是否高于（）作為經(jīng)濟強弱的分界點。

我國農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場主要分布于（）

我國煤炭生產(chǎn)基地有（）

在各種運輸方式中，（）所擔(dān)負的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位，是名副其實的交通大動脈，是我國綜合運輸網(wǎng)的主力。

（）是我國南北鐵路交通大動脈，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。

我國最主要的五條內(nèi)河航運干線是長江、珠江、淮河、京杭大運河、（）。

中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟學(xué)研究（）之間的不平等經(jīng)濟關(guān)系時所形成的相關(guān)理論觀點總稱。

肉桂林、八角林等經(jīng)濟林主要位于（）。