可燃混合氣中空氣質量與燃油質量的比值。
用曲軸轉角來表示進排氣門開啟和關閉的時刻和持續(xù)開啟時間。
實際進入氣缸的新鮮充量與在進氣狀態(tài)下充滿氣缸容積的新鮮充量之比。
氣環(huán)在安裝后由于彈性內力使斷面發(fā)生扭轉。
在相鄰的兩個曲拐間都有主軸頸支承的曲軸。
對于全支承曲軸來說，兩個主軸頸、兩個曲柄臂和一個曲柄銷構成一個曲拐。
最新試題
氣缸體不用具有足夠的強度和剛度。
氣門組包括（）。
柴油機混合氣形成裝置是進氣道。
活塞在安裝時沒有方向。
下面（）不是氣缸墊應有的性質。
用來拆裝活塞環(huán)的專用工具是（）
發(fā)動機氣缸壓力過低，會使發(fā)動機工作更平穩(wěn)。
油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。
汽油機與柴油機比較，下列（）描述正確。
下面（）不是活塞連桿組的組成部分。