A.無切割磁感線的運(yùn)動
B.電路時打開的
C.穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化
D.磁通量不變化
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A.在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求
B.分配技術(shù)員工作,監(jiān)督工作,并追蹤工作進(jìn)程
C.進(jìn)行維護(hù)和修理工作,并在結(jié)束后進(jìn)行最后出廠檢查
D.進(jìn)行維護(hù)和修理工作
A.0.01—0.02
B.0.02—0.04
C.0.04—0.06
D.0.06—0.08
A.R12
B.T12
C.R134a
D.T134a
A.R12
B.T12
C.R134a
D.T134a
A.52
B.152
C.252
D.352
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。