A.車輛長度
B.發(fā)動機排量
C.座位數(shù)
D.總質(zhì)量
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A.油封損壞
B.殼體破裂
C.油過多
D.油過少
A.觸電間隙過大
B.觸電間隙過小
C.電壓過大
D.電壓過小
A.蓄電池故障
B.調(diào)節(jié)器故障
C.啟動機故障
D.發(fā)動機故障
A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.來油不暢
D.怠速不良
A.高速狀態(tài)
B.中速狀態(tài)
C.熄火狀態(tài)
D.怠速狀態(tài)
最新試題
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。