運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說(shuō)明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來(lái)源的是（）

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

運(yùn)輸總成本

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）