單項選擇題以下不屬于定期成本計算的是（）。
A.換算噸公里成本
B.旅客人公里成本
C.貨物噸公里成本
D.區(qū)段的運輸成本
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1.單項選擇題運輸需求的收入彈性一般為（）。
A.正值
B.負值
C.零
D.1
2.單項選擇題運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
3.單項選擇題運輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
4.單項選擇題如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
5.單項選擇題用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）
A.換算噸公里成本
B.旅客人公里成本
C.貨物噸公里成本
D.區(qū)段別的運輸成本
最新試題
固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。
題型：單項選擇題
鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。
題型：單項選擇題
按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計算定員的公式是（）。
題型：填空題
運輸需求的交叉彈性為負值，說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求（）
題型：單項選擇題
服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。
題型：單項選擇題
如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
題型：單項選擇題
用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）
題型：單項選擇題
運輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運輸需求和（）。
題型：填空題
公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）
題型：單項選擇題
運輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）
題型：多項選擇題