A.效益最高
B.成本最低
C.路程最短
D.噸公里最低
E.成本支出低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高商品的銷貨量
B.有效控制貨品破損率
C.提高物流服務(wù)水平
D.提高客戶滿意度
A.磅秤
B.托盤
C.無線射頻終端(RFID)
D.RF終端設(shè)備
E.卷尺
A.核單是對簽收作業(yè)過程的確認(rèn)
B.裝車出貨后,客戶不一定能如數(shù)收到發(fā)出的貨物
C.核單作業(yè)需要對出車回單進(jìn)行處理
D.核單是匯總配送差異情況的過程
A.庫存盤點(diǎn)
B.庫存安全
C.退貨驗收
D.點(diǎn)貨上車
A.金屬材料、某些化工產(chǎn)品多半是采取檢斤法驗收
B.進(jìn)口貨品,原則上應(yīng)全部檢斤,但如果訂貨合同規(guī)定按理論換算重量交貨,則按合同規(guī)定辦理
C.所有檢斤的貨品都應(yīng)填寫“磅碼單”。檢斤時,可能會有磅差
D.若磅差率在允許的范圍內(nèi),說明這批貨品合格,則按實際重量入庫
最新試題
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
國際物流的復(fù)雜性是指()。
從儲存的位置分類,儲存可以分為()
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。
下列屬于選擇供應(yīng)商時,企業(yè)考慮的主要因素的有()
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
下列活動中不屬于配送基本作業(yè)活動的是()。
下列關(guān)于采購計劃編制的描述不正確的有()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()