單項(xiàng)選擇題室外箱盒絕大部分采用ZR-BVR()1.5mm2的多股銅芯軟線。
A.7*.51
B.7*.52
C.8*.51
D.8*.52
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1.單項(xiàng)選擇題繼電器的電壽命,規(guī)定為普通接點(diǎn)()次。
A.1×106
B.2×106
C.1×105
D.2×105
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)整無極繼電器的動接點(diǎn)片動接點(diǎn)片預(yù)壓力小,則將扁嘴鉗向下傾斜(),向下加壓力。
A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
3.單項(xiàng)選擇題緩動繼電器,銜鐵動作時間超過()S。又分為緩吸、緩放。時間繼電器是利用脈沖延時電路或軟件設(shè)定使之緩吸。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電路中僅二極管短路(完全擊穿導(dǎo)通)時,X1~X2間交流電壓()V左右,無直流
A.20
B.24
C.36
D.40
5.單項(xiàng)選擇題道岔表示電路中二極管型號一般采用()。
A.IN4006
B.IN4007
C.IN4008
D.IN4009
最新試題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型:判斷題
車載ATP的主要功能()。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時,禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型:判斷題
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
題型:多項(xiàng)選擇題
物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
題型:判斷題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時針緊固螺絲時,將使得動接點(diǎn)打入深度變深。
題型:判斷題
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型:判斷題
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在站臺布置()個ATO無源應(yīng)答器,滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型:單項(xiàng)選擇題