高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。

當(dāng)快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機(jī)動車道是瀝青路面時，應(yīng)保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。

水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進(jìn)行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。

為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點(diǎn)。

預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用（）作填縫。

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。

防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。