班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。

屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。

現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。

對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線(xiàn)式信號(hào)分析儀，不屬于離線(xiàn)式信號(hào)分析儀的是（）。

班組經(jīng)濟(jì)核算可分為（）大類(lèi)。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類(lèi)。