汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面螺栓在冷緊時(shí)可以用大錘等進(jìn)行緊固，也可以使用板手加套管或電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓工具進(jìn)行緊固。

焊接金屬波紋管密封，軸向尺寸大，內(nèi)外徑有少許殘余應(yīng)力集中，允許有較大的彎曲撓度，應(yīng)用較廣。

離心式壓縮機(jī)筒型缸體內(nèi)缸的拆卸，拆下缸端蓋后，可用倒鏈將內(nèi)缸拉出。

當(dāng)灌漿層與設(shè)備底座面接觸要求較低時(shí)，宜采用無(wú)收縮混凝土。

齒輪聯(lián)軸器有較少的齒同時(shí)工作，傳遞較小的扭矩。

安裝干氣密封時(shí)，將轉(zhuǎn)子調(diào)整到工作位置，即可進(jìn)行密封的安裝。

選用潤(rùn)滑油時(shí)，在低速重負(fù)荷條件下工作的設(shè)備應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油。

在離心泵閉式葉輪、開式葉輪和半開式葉輪的結(jié)構(gòu)中，以半開式葉輪效率最高。

當(dāng)機(jī)件具有對(duì)稱平面時(shí)，在垂直于對(duì)稱平面的投影面上投影所得的圖形，可以對(duì)稱中心線為界，一半畫成剖視，另一半畫成視圖。這種合成圖形稱為局部剖視圖。

拆下大功率機(jī)組的汽缸螺栓時(shí)，可采用電阻加熱器進(jìn)行加熱，也可采用氧—乙炔火焰直接加熱的方法。