檢驗(yàn)氣囊模塊的保護(hù)性能、氣囊控制器的點(diǎn)爆條件和氣囊與具體車(chē)型的匹配，主要包括滑車(chē)試驗(yàn)和實(shí)車(chē)試驗(yàn)。

是國(guó)家在道路交通管理方面指定的維護(hù)交通秩序、保障交通安全、暢通的規(guī)則、規(guī)定、辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱(chēng)。

指在保證動(dòng)力性的條件下，汽車(chē)以盡量少的耗油量經(jīng)濟(jì)行駛的能力。

轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ臒崃颗c發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的熱量的比值。

指發(fā)生碰撞時(shí)，外部沖擊力傳遞至汽車(chē)內(nèi)部，引起乘員與汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的碰撞。