壟斷競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)進(jìn)出行業(yè)比較自由，阻礙新企業(yè)進(jìn)入的主要原因是（）

最典型的勾結(jié)（或共謀）行為的寡頭壟斷組織是（）

有時(shí)企業(yè)為了擴(kuò)大其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或控制銷售渠道，把自己的下游產(chǎn)業(yè)加以收購(gòu)與合并，即（）

關(guān)于在需求上相互關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品定價(jià)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

寡頭壟斷企業(yè)組建卡特爾組織的目的是（）

簡(jiǎn)述劃分顧客或市場(chǎng)的辦法。

壟斷競(jìng)爭(zhēng)是普遍存在的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，它普遍存在于零售業(yè)、快餐業(yè)、服務(wù)業(yè)和制造業(yè)中的某些部門，而最明顯的壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)是（）

簡(jiǎn)述寡頭壟斷市場(chǎng)的形成條件。

二手車市場(chǎng)的交易商通過(guò)對(duì)每個(gè)顧客進(jìn)行估量而制定不同的交易價(jià)格，使用的是（）

通過(guò)卡特爾可以維持高價(jià)，形成寡頭企業(yè)間的合謀，很顯然這對(duì)各寡頭企業(yè)是有利的，但是并不是所有的寡頭壟斷企業(yè)都采取這種合作形式，其原因不包括（）