A、年度檢驗(yàn)
B、中間檢驗(yàn)
C、船底外部檢查
D、附加檢驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、燃油艙的壓載或清洗
B、燃油艙污壓載水或洗艙水的排放
C、殘油的處理
D、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
A、從事營業(yè)運(yùn)輸?shù)墓泊?br />
B、中國籍國際航行船舶在國內(nèi)港口間航行時(shí)
C、航行香港、澳門地區(qū)500總噸以下船舶
D、外國籍船舶
A、船舶未配備足以保證航行安全的船員
B、有違反國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的行為
C、船舶被發(fā)現(xiàn)處于不適航、不適拖狀態(tài)
D、未按規(guī)定向海事機(jī)構(gòu)交納船舶港務(wù)費(fèi)
A、在港停泊時(shí)間超過72小時(shí)
B、裝載危險(xiǎn)貨物
C、油船
D、高速客船
A、船長和輪機(jī)長不得同時(shí)離船
B、船長和大副不得同時(shí)離船
C、輪機(jī)長和大管輪不得同時(shí)離船
D、輪機(jī)長和大副不得同時(shí)離船
最新試題
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。