A.CO成分的體積分?jǐn)?shù)(或濃度)
B.CO2成分的體積分?jǐn)?shù)(或濃度)
C.HC成分的體積分?jǐn)?shù)(或濃度)
D.O2成分的體積分?jǐn)?shù)(或濃度)
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A.輪胎氣壓
B.輪胎與滾筒表面間的附著系數(shù)
C.輪胎與檢測車間地面間的附著系數(shù)
D.制動臺停機時間
A.CO
B.CO2
C.HC
D.NOx
A.一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報告期全部修竣出廠車總數(shù)×100%
B.返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100%
C.返工率是指維修后,車輛回廠重新維修的比率
A.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
B.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
C.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛10000km或者90日
A.一次交車合格率
B.返修率
C.每天維修輛次
最新試題
在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
一個制造過程改進行動計劃,重點放在減少()上。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴展到服務(wù)、過程、體系和組織。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
客戶購買車2個月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油底殼漏油,進廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機,該要求不符合三包免費換件的條件。
被人稱為“汽車身份證”的是(),譯為車輛識別代號。
以下哪個陳述不是“真”的?“烏龜圖”是()。
針對兩個以上的問題一起進行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
刮膠時不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。