A.取消負(fù)荷程序,進(jìn)行快加速
B.取消自動(dòng)減速或停車信號(hào)
C.應(yīng)急停車
D.實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)
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A.轉(zhuǎn)速程序控制
B.節(jié)省人力
C.滑油低壓報(bào)警功能
D.人員舒適功能
A.電/液伺服器
B.電/氣轉(zhuǎn)換器
C.氣/電轉(zhuǎn)換器
D.位移伺服器
A.調(diào)節(jié)器
B.調(diào)油手柄
C.調(diào)油桿
D.調(diào)速器
A.步進(jìn)電機(jī)
B.電磁閥
C.電/氣轉(zhuǎn)換器
D.執(zhí)行電機(jī)
A.主機(jī)自動(dòng)停車
B.取消負(fù)荷程序
C.取消自動(dòng)減速信號(hào)
D.取消增壓空氣壓力限制
最新試題
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。